Il nuovo D5 di Cat sostituisce il D6N e vanta nuove dimensioni, tecnologia e caratteristiche per un equilibrio tra spianatura pesante e livellamento di finitura

ILapripista e il suo design definito Cat. Li chiamano ancora “trattori cingolati”, in linea con la tradizione. Quindi quando Cat esce con un nuovo modello è come mettere al mondo un bambino. Spegni i sigari.

Quest'ultima edizione della famiglia, il D5, eredita tutto il DNA tecnologico dei precedenti dozer più un paio di nuove funzionalità basate sul GPS oltre a più peso e potenza. L'obiettivo è rendere questo dozer ugualmente capace di spianare pesantemente e di livellamento finale.

Puoi controllare la nostra intervista video completa e la panoramica per il D5 appena sotto o continuare a leggere per tutti i dettagli.

Parliamo prima della tecnologia.

Il sistema GPS è stato nascosto alla vista, ad eccezione di un'antenna sul tetto della cabina, al sicuro da danni e ladri. Gli orientamenti della macchina e della lama vengono calcolati dai sensori dell'unità di misurazione inerziale (IMU) sulla lama e sul corpo della macchina.

È tutto integrato in fabbrica e denominato Cat Grade con 3D. L'interfaccia operatore sul monitor funziona come uno smartphone con funzionalità di pizzicamento e scorrimento in stile touchscreen. Cat fornisce un monitor separato per le operazioni GPS oltre al monitor principale della macchina da 10 pollici al centro della console.

ILLama stabilela funzionalità è in circolazione da un po' ma è stata migliorata per la nuova D5.

"È un po' più preciso, più veloce e molto più facile da usare", afferma Sam Meeker, specialista dell'applicazione del prodotto. Utilizza inoltre le informazioni sul posizionamento della lama provenienti dalle IMU per rilevare movimenti improvvisi o a scatti della lama. Quando li rileva, invia istruzioni all'impianto idraulico per uniformare le variazioni brusche con conseguente transizione graduale e graduale da un'altezza della lama a quella successiva. Ciò aiuta a produrre una superficie più liscia ed elimina gli assi di lavaggio, rendendo, come si suol dire, migliori gli operatori bravi e bravi gli operatori alle prime armi.

Queste piccole efficienze, nel corso della giornata, si sommano anche a un miglioramento della produttività.

Assistenza in pendenza mantiene automaticamente l'impostazione della pendenza della lama quando non hai un segnale GPS o un laser che ti guidi. Fondamentalmente fa la stessa cosa dei vecchi indicatori di angolo basati sulla gravità, tranne che non è necessario guardare a occhio l'indicatore sul retro della lama. Con Slope Assist, l'inclinazione longitudinale e l'angolazione della lama da un lato all'altro vengono visualizzati su un monitor in cabina. È possibile programmare i valori desiderati sullo schermo e anche rilasciare il joystick e la macchina continuerà con i parametri di pendenza impostati sullo schermo.

Le nuove funzionalità tecnologiche della D5 includonoMonitoraggio del carico della lamaEControllo di trazione . Questi attingono alle informazioni provenienti da un sensore GPS aggiuntivo. Il monitoraggio del carico della lama rileva improvvisi cambiamenti di velocità e/o slittamento dei cingoli e scala la marcia per mantenere il carico sotto tensione. In modo simile, il controllo della trazione riduce temporaneamente la potenza del cingolo quando viene rilevato uno slittamento in modo da poter regolare il carico della lama per evitare slittamenti che riducono la produttività.

Le indicazioni visive che guidano l'operatore sono gamificate: vedi una barra verde/gialla/rossa e mantienila verde per una trazione ottimale. "Ogni spinta in un bulldozer ti costa qualcosa", afferma Meeker. "Potresti anche dare la massima spinta possibile."

Il D5 sostituirà per ora il D6N della famiglia, ma in realtà pesa 400 libbre in più rispetto al D6N nel pacchetto XL e 1.800 libbre in più nella configurazione a bassa pressione al suolo (LGP). Il motore è aumentato di 4 cavalli fino a 170 pony.

Il peso e la potenza aggiuntivi si traducono in un aumento del 4,5% nella forza di trazione alla barra e in un miglioramento del 2,5% nella produttività, afferma Meeker.

Cat ha inoltre messo a punto un pacchetto di miglioramenti denominato “controllo avanzato dell'apparato propulsore” per aumentare l'efficienza nelle operazioni di spianatura con il D5.Controllo della discesa in salita mantiene la velocità in salita e in discesa senza la necessità di utilizzare il freno di servizio. ETenuta in collina